Moto Honda PCX 125 - Scooter
- Vendedor: Honda
- Categoría: MOTOS, Motos 125cc, MOTOS CARRETERA, MOTOS HONDA ...
La mejor vista de la ciudad
La nueva PCX125, con motor 4V refrigerado y freno mejorado, combina aceleración suave y eficiencia. Además, la nueva PCX125 DX incluye nueva pantalla TFT, conectividad Honda RoadSync y diseño moderno.
Control de par seleccionable Honda (HSTC)
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La HSTC controla y gestiona el agarre del neumático trasero en todo momento, lo que te proporciona la máxima confianza.
Nueva variante de pantalla TFT de 5 pulgadas
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Visible bajo el sol, con interruptor de 4 direcciones retroiluminado en el manillar y Honda RoadSync para navegación en pantalla y más funciones.
Espacio de almacenamiento adicional y cargador USB tipo C
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El volumen bajo el asiento es de 30,4L, perfecto para guardar un casco integral y mucho más. Encontrarás un conector USB tipo C en la guantera.
Potencia de frenado mejorada
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Hemos combinado el disco delantero y la pinza de dos pistones con un nuevo disco trasero, con ABS optimizado para un mayor control
Distinto a los demás scooters
La nueva PCX125 mantiene su elegancia y añade mayor protección al conductor. Incluye almacenamiento, USB-C y calidad de construcción para durar más.
Mantente completamente conectado. O ve a por la sencillez.
La PCX125 incluye una pantalla LCD panorámica. La versión DX añade amortiguadores mejorados, pantalla TFT de 5" con Honda RoadSync, navegación y más.
Especificaciones
Motor
| Diámetro x carrera (mm) | 53,5 x 55,5mm |
| Sistema alimentación combustible | Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI) |
| Relación de compresión | 11,5:1 |
| Cilindrada (cm3) | 125cc |
| Tipo de motor | 4 tiempos, monocilíndrico, esP+SOHC, 4 válvulas, refrigeración por agua. |
| Potencia máxima | 9,2kW / 8.750rpm |
| Par máximo | 11,7Nm / 6.500rpm |
| Arranque | Eléctrico |
| Emisiones de C02 (g/km de CO2) | 49 g/km |
| Capacidad de aceite (Litros) | 0,9 L |
| Nivel de Ruido (dB) | 84 dB |
Parte ciclo
| Sistema frenado delantero | 1 disco Ø 220 mm con pinza de 2 pistones y accionamiento hidráulico / ABS |
| Sistema frenado trasero | 1 disco Ø 220 mm con pinza de 1 pistón |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica Ø 31 mm, 89 mm de recorrido de eje |
| Dimensiones neumático delantero | 110/70-14M/C 50P |
| Dimensiones neumático trasero | 130/70-13M/C (63P) |
| Rueda delantera | 14M/C x MT2.75, fundición de aluminio, de 5 radios. |
| Rueda trasera | 13M/C x MT3.50, fundición de aluminio, de 5 radios. |
| Suspensión trasera | Motor basculante de aluminio de doble amortiguador, 95 mm de recorrido |
Dimensiones y peso
| Capacidad de la batería (VAh) | 12V/7AH |
| Ángulo de lanzamiento | 26,5° |
| Dimensiones (LxAnxAl) (mm) | 1.935 x 740 x 1.125mm |
| Tipo de bastidor | Acero tubular |
| Consumo de Gasolina (Litros) | 2,1 L/100km |
| Capacidad de combustible | 8,1 L |
| Distancia libre al suelo (mm) | 135mm |
| Altura del asiento (mm) | 763 mm |
| Avance (mm) | 80mm |
| Distancia entre ejes (mm) | 1.315mm |
| Peso en orden de marcha (kg) | 133 kg |
Transmisión
| Embrague | Centrífugo automático de tipo seco |
| Tipo de transmisión | CVT |
| Transmisión final | V-belt |
Instrumentos y componentes eléctricos
| Faro delantero | LED |
| Panel de instrumentos | LCD |
| Piloto trasero | LED |
| Toma USB | Type-C |
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El día 1 de julio 2021 entró en vigor la nueva normativa de IVA para comercio electrónico en la Unión Europea que afectará a las empresas que tienen actividad online.El desarrollo reglamentario ha culminado con la publicación en el BOE del Real Decreto 424/2021, de 15 de junio, (RD 424/2021), por el que se modifica el Reglamento del IVA, aprobado por el Real Decreto 1624/1992, de 29 de diciembre (RIVA), así como el Real Decreto-ley 7/2021, de 27 de abril, por el que se llevaba a cabo la transposición de las modificaciones realizadas a la Directiva 2006/112/CE.
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