Moto Honda CRF 300 L - Enduro
- Vendedor: Honda
- Categoría: MOTOS, MOTOS HONDA, MOTOS NUEVAS, Motos Trail
Honda CRF300L
Lista para carreteras y senderos
Nuevos faros e intermitentes LED
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Su nuevo diseño, ahora más agresivo, cuenta con una luz LED más brillante para una visibilidad óptima y mayor presencia en la carretera.
Chasis más ligero con mayor distancia al suelo
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El bastidor semidoble de acero y el basculante de aluminio mejoran el manejo, mientras el yugo forjado aporta estabilidad y comodidad.
Tablero digital integral
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La información de fácil lectura incluye velocímetro, cuentarrevoluciones, indicador de combustible, reloj e indicador de marcha.
Suspensión mejorada
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La suspensión mejora con un cojinete trasero optimizado y mayor amortiguación delantera, ofreciendo mayor estabilidad y comodidad en cualquier terreno.
Embrague antirrebote asistido
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Facilita el cambio de marchas y controla el rebote de la rueda trasera en frenadas bruscas y reducciones rápidas, proporcionando mayor control.
Motor monocilíndrico DOHC de 4 válvulas
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La entrega instantánea la proporciona el motor de 286 cc con 20,1 kW (27,3 CV) a 8.500 rpm y 26,6 Nm de par a 6.500 rpm. Además, cumple con Euro 5.
Especificaciones
Motor
| Cilindrada | 286 cc |
| Tipo de motor | 4 tiempos, monocilíndrico, refrigeración líquida, DOHC |
| Potencia máxima | 20,1 kW a 8.500 rpm |
| Diámetro × carrera | 76 × 63 mm |
| Alimentación | Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI) |
| Par máximo | 26,6 Nm a 6.500 rpm |
| Arranque | Eléctrico |
| Emisiones de CO₂ | 73 g/km |
| Capacidad de aceite | 1,8 L |
| Nivel de ruido | 86 dB |
Parte ciclo
| Freno delantero | Disco de Ø 256 mm × 3,5 mm de accionamiento hidráulico, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de Ø 220 mm × 4,5 mm de accionamiento hidráulico, pinza de un pistón |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida telescópica Ø 43 mm |
| Suspensión trasera | Amortiguador con sistema Honda Pro-Link |
| Neumático delantero | 80/100-21M/C 51P |
| Neumático trasero | 120/80-18M/C 62P |
| Rueda delantera | Aluminio, radios |
| Rueda trasera | Aluminio, radios |
Dimensiones y peso
| Batería | 12 V - 7 Ah |
| Ángulo de lanzamiento | 27,5° |
| Dimensiones (L × An × Al) | 2.230 × 820 × 1.200 mm |
| Bastidor | Cuna semidoble de acero |
| Capacidad de combustible | 7,8 L |
| Consumo | 3,1 L/100 km |
| Distancia libre al suelo | 285 mm |
| Altura del asiento | 880 mm |
| Avance | 109 mm |
| Distancia entre ejes | 1.455 mm |
| Peso en orden de marcha | 142 kg |
Transmisión
| Embrague | Multidisco en baño de aceite, embrague antirrebote |
| Transmisión final | Cadena |
| Tipo de transmisión | 6 velocidades |
Instrumentos y componentes eléctricos
| Faro delantero | LED |
| Panel de instrumentos | LCD |
| Piloto trasero | LED |
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El día 1 de julio 2021 entró en vigor la nueva normativa de IVA para comercio electrónico en la Unión Europea que afectará a las empresas que tienen actividad online.El desarrollo reglamentario ha culminado con la publicación en el BOE del Real Decreto 424/2021, de 15 de junio, (RD 424/2021), por el que se modifica el Reglamento del IVA, aprobado por el Real Decreto 1624/1992, de 29 de diciembre (RIVA), así como el Real Decreto-ley 7/2021, de 27 de abril, por el que se llevaba a cabo la transposición de las modificaciones realizadas a la Directiva 2006/112/CE.
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