Moto Honda CBR 600RR - SuperSport
- Vendedor: Honda
- Categoría: MOTOS, MOTOS HONDA, MOTOS NUEVAS
Honda CBR600RR
Despierta el espíritu competitivo
La CBR600RR es una superdeportiva desarrollada por HRC, con un impresionante motor de cuatro cilindros y un chasis ágil y de dirección rápida.
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Gestión electrónica IMU de 6 ejes
La IMU extrae información de la moto 100 veces por segundo y gestiona el HSTC, el control de elevación, el ABS en curvas y el control de elevación trasera.
Quickshifter de serie
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Los cambios ascendentes y descendentes ultrarrápidos y sin embrague permiten concentrarse en lo más importante: el siguiente vértice.
Silenciador central único
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Una característica clásica de la CBR600RR: agresivo, minimalista y escondido bajo el asiento trasero.
Motor de cuatro cilindros en línea de 600 cc
Ajustado para obtener el máximo rendimiento a altas revoluciones y una amplia distribución del par en el rango medio.
Rendimiento de carreras
Con una potencia máxima de 89 kW (121 CV), el motor entrega su potencia a 14.250 rpm y un par máximo de 63 Nm.
Especificaciones de MotoGP
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La CBR1000RR-R Fireblade y la RC213V-S sirvieron de referencia para diseñar la CBR600RR.
Agilidad del chasis
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Sus componentes están situados para garantizar un centro de gravedad bajo y una reacción instantánea a los movimientos de la dirección.
Tecnología avanzada de conducción
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Incluye acelerador electrónico, IMU de 6 ejes, HSTC, ABS en curvas y más.
Especificaciones
Motor
| Diámetro × carrera | 67 × 42,5 mm |
| Alimentación | PGM-FI |
| Relación de compresión | 12,2:1 |
| Cilindrada | 599 cc |
| Tipo de motor | 4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas, refrigeración líquida |
| Potencia máxima | 89 kW (121 CV) a 14.250 rpm |
| Par máximo | 63 Nm a 11.500 rpm |
| Emisiones de CO₂ | 128 g/km |
| Capacidad de aceite | 3,4 L |
| Nivel de ruido | 74 dB urbano / 77 dB en aceleración total |
Parte ciclo
| Freno delantero | Discos flotantes de 310 mm con pinza de anclaje radial de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco Ø 220 mm con pinza de 1 pistón |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa de 41 mm, sistema Big Piston USD y 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Pro-Link de 128 mm con amortiguador Showa totalmente ajustable |
| Neumático delantero | Dunlop Roadsport 2, 120/70ZR17M/C |
| Neumático trasero | Dunlop Roadsport 2, 180/55ZR17M/C |
| Rueda delantera | 17M/C × MT3.50 |
| Rueda trasera | 17M/C × MT5.50 |
| ABS | 2 canales |
Dimensiones y peso
| Batería | 12 V - 9,1 Ah YTZ10S |
| Ángulo de lanzamiento | 24° 06' |
| Dimensiones (L × An × Al) | 2.030 × 685 × 1.140 mm |
| Bastidor | Doble viga de aluminio |
| Capacidad de combustible | 18 L |
| Consumo | 5,5 L/100 km |
| Distancia libre al suelo | 125 mm |
| Altura del asiento | 820 mm |
| Avance | 100 mm |
| Distancia entre ejes | 1.370 mm |
| Peso en orden de marcha | 193 kg |
Transmisión
| Embrague | Húmedo, multidisco hidráulico |
| Transmisión final | Cadena |
| Tipo | Manual de 6 velocidades |
| Quickshifter | Sí |
Instrumentos y componentes eléctricos
| Faro delantero | LED |
| Panel de instrumentos | Pantalla TFT |
| Piloto trasero | LED |
| Seguridad | HISS |
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