MOTO ZONTES V350
ZONTES V350
En Zontes hemos querido reinventar el estilo custom para adaptarlo a los tiempos actuales e incluso futuros recurriendo a tendencias ‘cruiser’ y ‘streetfighter’, pero todo bajo nuestro estilo personal de diseño y conservando el estilo final custom de siempre con mucho músculo y directrices ‘low & long’. La nueva V350 recibe como cambio principal el rediseñado motor de 348 cc reales con refrigeración mixta agua + aceite y con un rendimiento muy mejorado que se manifiesta en sus 39,44 CV de potencia. En la revisión mecánica se incluye además un mejorado embrague anti-rebote, filtro de aire con un aumento del 30% en volumen, nueva inyección Bosch, alternador con mayor potencia eléctrica y menos inercia, y un nuevo escape corto completamente cubierto por un protector antiquemaduras. En cuanto a la parte ciclo se estrena una nueva horquilla invertida de 43mm de grosor, frenos de mayor diámetro con pinza delantera radial J.Juan de cuatro pistones opuestos y ABS de doble canal, pero la mejora de mayor interés la encontramos en el tren posterior con un basculante monobrazo de fundición ligera y una original suspensión por monoamortiguador con bieletas, dispuesta horizontalmente bajo el motor, y neumático extra ancho 180/55. Este modelo dispone además de plataformas en lugar de reposapiés que resaltan el carácter de auténtica moto custom.
DATOS TECNICOS:
-Cilindrada (cm3): 348 cc
-Tipo de motor: Monocilíndrico, DOHC, 4 válvulas, refrigeración líquida y radiador de aceite
-Potencia máxima: 39,44CV @ 9500 rpm
-Sistema ABS: ABS independiente delantero/trasero
-Dimensiones: 2080 x 860 x 1150 mm
-Capacidad de combustible: 14L
-Peso en seco (kg): 174kg
-Altura del asiento (mm): 765mm
-Consumo Homologado (Litros) :4,0 L/100km
ZONTES V350
En Zontes hemos querido reinventar el estilo custom para adaptarlo a los tiempos actuales e incluso futuros recurriendo a tendencias ‘cruiser’ y ‘streetfighter’, pero todo bajo nuestro estilo personal de diseño y conservando el estilo final custom de siempre con mucho músculo y directrices ‘low & long’. La nueva V350 recibe como cambio principal el rediseñado motor de 348 cc reales con refrigeración mixta agua + aceite y con un rendimiento muy mejorado que se manifiesta en sus 39,44 CV de potencia. En la revisión mecánica se incluye además un mejorado embrague anti-rebote, filtro de aire con un aumento del 30% en volumen, nueva inyección Bosch, alternador con mayor potencia eléctrica y menos inercia, y un nuevo escape corto completamente cubierto por un protector antiquemaduras. En cuanto a la parte ciclo se estrena una nueva horquilla invertida de 43mm de grosor, frenos de mayor diámetro con pinza delantera radial J.Juan de cuatro pistones opuestos y ABS de doble canal, pero la mejora de mayor interés la encontramos en el tren posterior con un basculante monobrazo de fundición ligera y una original suspensión por monoamortiguador con bieletas, dispuesta horizontalmente bajo el motor, y neumático extra ancho 180/55. Este modelo dispone además de plataformas en lugar de reposapiés que resaltan el carácter de auténtica moto custom.
DATOS TECNICOS:
-Cilindrada (cm3): 348 cc
-Tipo de motor: Monocilíndrico, DOHC, 4 válvulas, refrigeración líquida y radiador de aceite
-Potencia máxima: 39,44CV @ 9500 rpm
-Sistema ABS: ABS independiente delantero/trasero
-Dimensiones: 2080 x 860 x 1150 mm
-Capacidad de combustible: 14L
-Peso en seco (kg): 174kg
-Altura del asiento (mm): 765mm
-Consumo Homologado (Litros) :4,0 L/100km