MOTO KAWASAKI Z400
MOTO KAWASAKI Z400
La Z400, el modelo más nuevo de la serie Z de Kawasaki, se ha diseñado para ser una auténtica Supernaked. Este modelo ligero y potente es tan llamativo que causa impresión tanto aldivisarla en acción por la ciudad como al verlaaparcada. La horquilla telescópica de ø41 mm garantiza un comportamiento de la suspensión firme y segura. La rueda delantera ofrece una mayor sensación de agarre, los cambios de dirección se realizan fácilmente y, en general, la suspensión ofrece la suavidad de una motocicleta de mayor cilindrada. El nuevo diseño del motor y del chasis ha permitido que también se haya podido optimizar la ubicación del motor. El diseño del nuevo chasis se basa en una distancia entre ejes reducida y un basculante largo que, unidos al igualmente reducido ángulo de lanzamiento, logran una conducción ligera y natural. El motor se ha diseñado poniendo un gran esfuerzo para reducir el peso y conseguir un motor lo más ligero posible a pesar de su mayor cilindrada. Presenta un estilo simplificado, libre de elementos innecesarios y con un diseño renovado que permite instalar un motor más pequeño y un sistema de refrigeración con menos tubos externos.
DATOS TECNICOS:
- Cilindrada: 400 cc
- Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, bicilíndrico en paralelo
-Potencia máxima: 33,4 kW {45 CV} / 10.000 rpm
-Sistema de frenos: Disco lobulado de 310 mm. Pinza: Doble pistón
-Dimensiones: 1.990 x 800 x 1.055 mm
-Capacidad de combustible: 14 L
-Peso en seco (kg): 167 kg
-Altura del asiento (mm): 785 mm
-Consumo Homologado (Litros): 3.7 / 100km
MOTO KAWASAKI Z400
La Z400, el modelo más nuevo de la serie Z de Kawasaki, se ha diseñado para ser una auténtica Supernaked. Este modelo ligero y potente es tan llamativo que causa impresión tanto aldivisarla en acción por la ciudad como al verlaaparcada. La horquilla telescópica de ø41 mm garantiza un comportamiento de la suspensión firme y segura. La rueda delantera ofrece una mayor sensación de agarre, los cambios de dirección se realizan fácilmente y, en general, la suspensión ofrece la suavidad de una motocicleta de mayor cilindrada. El nuevo diseño del motor y del chasis ha permitido que también se haya podido optimizar la ubicación del motor. El diseño del nuevo chasis se basa en una distancia entre ejes reducida y un basculante largo que, unidos al igualmente reducido ángulo de lanzamiento, logran una conducción ligera y natural. El motor se ha diseñado poniendo un gran esfuerzo para reducir el peso y conseguir un motor lo más ligero posible a pesar de su mayor cilindrada. Presenta un estilo simplificado, libre de elementos innecesarios y con un diseño renovado que permite instalar un motor más pequeño y un sistema de refrigeración con menos tubos externos.
DATOS TECNICOS:
- Cilindrada: 400 cc
- Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, bicilíndrico en paralelo
-Potencia máxima: 33,4 kW {45 CV} / 10.000 rpm
-Sistema de frenos: Disco lobulado de 310 mm. Pinza: Doble pistón
-Dimensiones: 1.990 x 800 x 1.055 mm
-Capacidad de combustible: 14 L
-Peso en seco (kg): 167 kg
-Altura del asiento (mm): 785 mm
-Consumo Homologado (Litros): 3.7 / 100km
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