MOTO KAWASAKI Z900RS SE
MOTO KAWASAKI Z900RS SE
€14.880,00
Incl. tax
MOTO KAWASAKI Z900RS SE
Si buscas un Clásico Moderno con la herencia de los valores de ayer, pero con características técnicas y actualizaciones de suspensión enfocadas en las carreteras de hoy, la Z900RSSE es la única respuesta. Una unidad trasera Öhlins y una suspensión delantera reajustada, además de otros retoques, coinciden con el espíritu visceral deuna leyenda de la década de 1970, la icónica Z1. La Z900RS SE lo tiene todo. Aunque los motores In-Line Four de Kawasaki son históricamente conocidos por sus escapes de gran sonido, esta es la primera vez que Kawasaki ha llevado a cabo una investigación de sonido para crear la nota de escape ideal de un modelo. Diseñado para provocar la respuesta del piloto, el ajuste del sonido se centró en el rugido inicial del motor, el ralentí y la conducción a baja velocidad, donde el piloto puede disfrutar mejor del profundo sonido del escape. Al igual que la Z1, la Z900RS cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea de 948 cc, una configuración de motor que ofrece intrínsecamente un gran equilibrio de potencia y manejabilidad. La puesta a punto se centra en la gama media-baja. Las revoluciones se acumulan de forma comedida, pero muy determinada, dando al piloto una sensación de conexión entre el acelerador y la rueda trasera.
DATOS TECNICOS:
- Cilindrada: 948 cc
- Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindro en línea
-Potencia máxima: 82 kW {111 CV} / 8.500 rpm
-Sistema de frenos: Doble disco semi-flotante de 300 mm. Pinza: Doble pinza monobloc de montaje radial y de 4 pistones opuestos
-Dimensiones: 2.100 x 865 x 1.150 mm
-Capacidad de combustible: 17 L
-Peso en seco (kg): 215 kg
-Altura del asiento (mm): 845 mm
-Consumo Homologado (Litros): 5.2L / 100km
MOTO KAWASAKI Z900RS SE
Si buscas un Clásico Moderno con la herencia de los valores de ayer, pero con características técnicas y actualizaciones de suspensión enfocadas en las carreteras de hoy, la Z900RSSE es la única respuesta. Una unidad trasera Öhlins y una suspensión delantera reajustada, además de otros retoques, coinciden con el espíritu visceral deuna leyenda de la década de 1970, la icónica Z1. La Z900RS SE lo tiene todo. Aunque los motores In-Line Four de Kawasaki son históricamente conocidos por sus escapes de gran sonido, esta es la primera vez que Kawasaki ha llevado a cabo una investigación de sonido para crear la nota de escape ideal de un modelo. Diseñado para provocar la respuesta del piloto, el ajuste del sonido se centró en el rugido inicial del motor, el ralentí y la conducción a baja velocidad, donde el piloto puede disfrutar mejor del profundo sonido del escape. Al igual que la Z1, la Z900RS cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea de 948 cc, una configuración de motor que ofrece intrínsecamente un gran equilibrio de potencia y manejabilidad. La puesta a punto se centra en la gama media-baja. Las revoluciones se acumulan de forma comedida, pero muy determinada, dando al piloto una sensación de conexión entre el acelerador y la rueda trasera.
DATOS TECNICOS:
- Cilindrada: 948 cc
- Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindro en línea
-Potencia máxima: 82 kW {111 CV} / 8.500 rpm
-Sistema de frenos: Doble disco semi-flotante de 300 mm. Pinza: Doble pinza monobloc de montaje radial y de 4 pistones opuestos
-Dimensiones: 2.100 x 865 x 1.150 mm
-Capacidad de combustible: 17 L
-Peso en seco (kg): 215 kg
-Altura del asiento (mm): 845 mm
-Consumo Homologado (Litros): 5.2L / 100km
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