MOTO HONDA CL500
MOTO HONDA CL500
Un reflejo de ti
En 1962 hizo su debut nuestra primera street scrambler, la CL72. Pensamos que era hora de que apareciera una nueva generación, hecha para las calles de hoy. La nueva CL500 rebosa de estilo y detalles únicos que solo se adquieren con una larga historia. También incluye un potente motor bicilíndrico compatible con el carné A2 en un chasis robusto y compacto que pide ser conducido, personalizado y disfrutado. Igual que la original.
Nuestro estilo icónico comienza con el depósito de 12 L; suave, con forma redondeada y equipado con las clásicas rodilleras de goma para mayor comodidad. Y todo lo que se puede (motor, bastidor y suspensión) se ha oscurecido para lograr un aspecto elegante y minimalista. Los fuelles de goma protegen las barras de la horquilla, como en el pasado. Los manillares altos y anchos brindan un excelente control y, en la auténtica tradición CL, reflejan el sugerente silenciador de escape de alto nivel, con su distintivo escudo térmico de acero inoxidable perforado y salida de doble tubo, que se asienta de forma simplemente perfecta.
DATOS TECNICOS:
-Cilindrada (cm3): 471cc
-Tipo de motor: Dos cilindros, 4 válvulas, 4 tiempos DOHC, refrigeración líquida
-Potencia máxima: 34kW (47 CV) @8.500rpm
-Sistema frenos: 1 disco flotante de 310mm con pinza de 2 pistones
-Dimensiones: 2.175mm x 830mm x 1.135mm
-Capacidad de combustible: 12L
-Peso en seco (kg): 191kg
-Altura del asiento (mm): 790mm
-Consumo Homologado (Litros): 3,6L/100km
MOTO HONDA CL500
Un reflejo de ti
En 1962 hizo su debut nuestra primera street scrambler, la CL72. Pensamos que era hora de que apareciera una nueva generación, hecha para las calles de hoy. La nueva CL500 rebosa de estilo y detalles únicos que solo se adquieren con una larga historia. También incluye un potente motor bicilíndrico compatible con el carné A2 en un chasis robusto y compacto que pide ser conducido, personalizado y disfrutado. Igual que la original.
Nuestro estilo icónico comienza con el depósito de 12 L; suave, con forma redondeada y equipado con las clásicas rodilleras de goma para mayor comodidad. Y todo lo que se puede (motor, bastidor y suspensión) se ha oscurecido para lograr un aspecto elegante y minimalista. Los fuelles de goma protegen las barras de la horquilla, como en el pasado. Los manillares altos y anchos brindan un excelente control y, en la auténtica tradición CL, reflejan el sugerente silenciador de escape de alto nivel, con su distintivo escudo térmico de acero inoxidable perforado y salida de doble tubo, que se asienta de forma simplemente perfecta.
DATOS TECNICOS:
-Cilindrada (cm3): 471cc
-Tipo de motor: Dos cilindros, 4 válvulas, 4 tiempos DOHC, refrigeración líquida
-Potencia máxima: 34kW (47 CV) @8.500rpm
-Sistema frenos: 1 disco flotante de 310mm con pinza de 2 pistones
-Dimensiones: 2.175mm x 830mm x 1.135mm
-Capacidad de combustible: 12L
-Peso en seco (kg): 191kg
-Altura del asiento (mm): 790mm
-Consumo Homologado (Litros): 3,6L/100km