MOTO HONDA CBR650R
MOTO HONDA CBR650R
Nacida en la pista, llamando la atención por las calles.
La CBR650R ha perfeccionado su ADN de circuito para obtener un rendimiento agresivo en carretera. Los estribos y el manillar te ofrecen una posición de conducción óptima para lograr un movimiento fluido alrededor de la moto y encontrar el equilibrio perfecto en las curvas mientras avanzas por emocionantes carreteras. El neumático delantero está muy bien calibrado, para lograr una maniobrabilidad precisa, mientras que en la parte trasera el neumático de 180 ofrece un impresionante agarre. Los dobles faros LED delanteros llenan el carenado envolvente, reflejados por el minimalista sillín y unos paneles laterales remodelados más finos. Incluso el soporte de la placa de matrícula trasera se ha rediseñado con precisión. Y el electrificante rugido del escape al rozar la línea roja del cuentarrevoluciones te pondrá los pelos de punta.
El motor DOHC de 16 válvulas y cuatro cilindros en línea ha sido diseñado para ser utilizado. Marchas cortas y cercanas y una suave sensación de potencia ofrecen una extraordinaria aceleración y, a continuación, podrás oír un evocador aullido a medida que las revoluciones aumentan. Es adictivo. Un embrague antirrebote asistido facilita las subidas de marcha y gestiona cambios bruscos, mientras que el control de par motor seleccionable de Honda (HSTC) mantiene la tracción de la rueda trasera. Es una obra maestra del diseño. Pásatelo bien con ella.
DATOS TECNICOS:
-Cilindrada (cm3): 649cc
-Tipo de moto:r: 4 tiempos. 4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas, refrigeración líquida. Homologación Euro5
-Potencia máxima: 70kW (95CV) @12.000rpm (95/1/EC)
-Sistema frenos: 2 disco Ø 310mm con pinzas de 4 pistones de accionamiento hidráulico
-Dimensiones: 2.120 x 750 x 1.150mm
-Capacidad de combustible: 15,4L
-Peso en seco (kg): 208kg
-Altura del asiento (mm): 810mm
-Consumo Homologado (Litros): 4,9L/ 100km - 20,41km/L (WMTC)
MOTO HONDA CBR650R
Nacida en la pista, llamando la atención por las calles.
La CBR650R ha perfeccionado su ADN de circuito para obtener un rendimiento agresivo en carretera. Los estribos y el manillar te ofrecen una posición de conducción óptima para lograr un movimiento fluido alrededor de la moto y encontrar el equilibrio perfecto en las curvas mientras avanzas por emocionantes carreteras. El neumático delantero está muy bien calibrado, para lograr una maniobrabilidad precisa, mientras que en la parte trasera el neumático de 180 ofrece un impresionante agarre. Los dobles faros LED delanteros llenan el carenado envolvente, reflejados por el minimalista sillín y unos paneles laterales remodelados más finos. Incluso el soporte de la placa de matrícula trasera se ha rediseñado con precisión. Y el electrificante rugido del escape al rozar la línea roja del cuentarrevoluciones te pondrá los pelos de punta.
El motor DOHC de 16 válvulas y cuatro cilindros en línea ha sido diseñado para ser utilizado. Marchas cortas y cercanas y una suave sensación de potencia ofrecen una extraordinaria aceleración y, a continuación, podrás oír un evocador aullido a medida que las revoluciones aumentan. Es adictivo. Un embrague antirrebote asistido facilita las subidas de marcha y gestiona cambios bruscos, mientras que el control de par motor seleccionable de Honda (HSTC) mantiene la tracción de la rueda trasera. Es una obra maestra del diseño. Pásatelo bien con ella.
DATOS TECNICOS:
-Cilindrada (cm3): 649cc
-Tipo de moto:r: 4 tiempos. 4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas, refrigeración líquida. Homologación Euro5
-Potencia máxima: 70kW (95CV) @12.000rpm (95/1/EC)
-Sistema frenos: 2 disco Ø 310mm con pinzas de 4 pistones de accionamiento hidráulico
-Dimensiones: 2.120 x 750 x 1.150mm
-Capacidad de combustible: 15,4L
-Peso en seco (kg): 208kg
-Altura del asiento (mm): 810mm
-Consumo Homologado (Litros): 4,9L/ 100km - 20,41km/L (WMTC)