MOTO HONDA CBR1000RR-R SP
MOTO HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE SP
NACIDA PARA COMPETIR
No tengas dudas. La CBR1000RR-R Fireblade SP está diseñada para el circuito. Aquí es donde pertenece. Comienza en la misma “pit lane” que la Fireblade estándar, pero la suspensión completa Smart Electronic Control (S-EC) de Öhlins, el cilindro maestro de Brembo, la maneta de freno, las pinzas delanteras y traseras y el cambio rápido de serie la distinguen. Equipada con una potencia máxima de 160 kW, líder en su clase, el motor de engranajes de semiárbol se ha mejorado con un aumento de la aceleración en los rangos de bajo a medio y una gestión de tracción HSTC refinada. Y aunque es totalmente legal en la carretera, con sus luces, indicadores y Smart Key, la Fireblade SP es la materialización de la motocicleta de carreras. Una lista para disparar adrenalina en cada curva.
Con una potencia de 160 kW a unas impresionantes 14.500 rpm, el sistema mixto de cadena y cascada de engranajes de cuatro cilindros en línea comparte el mismo diámetro, carrera y tecnología de reducción de la fricción que la moto de competición RC213V, con bielas de titanio y pistones de aluminio forjado. Las nuevas actualizaciones incluyen un piñón trasero de 43 dientes y la optimización de los embudos de la caja de aire, los puertos de entrada y el escape 4-2-1. Así que, junto con la enorme potencia pico de altas RPM, ahora tienes mucha más aceleración en los rangos bajo y medio para salir de las curvas con más fuerza aún. Un cambio rápido actualizado ofrece cambios de marcha más suaves y rápidos para tiempos de vuelta aún más rápidos.
DATOS TECNICOS:
-Cilindrada (cm3): 1.000cc
-Tipo de moto:r: 4 tiempos. 4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas, refrigeración líquida
-Potencia máxima: 160kW (217CV)
-Sistema frenos: 2 discos flotantes Ø 330mm, pinza de anclaje radial BREMBO y 4 pistones
-Dimensiones: 2.100mm x 745 mm x 1140 mm
-Capacidad de combustible: 16,1L
-Peso en seco (kg): 201kg
-Altura del asiento (mm): 830mm
-Consumo Homologado (Litros): 6,6L/100km (15,2 km/L) WMTC mode
MOTO HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE SP
NACIDA PARA COMPETIR
No tengas dudas. La CBR1000RR-R Fireblade SP está diseñada para el circuito. Aquí es donde pertenece. Comienza en la misma “pit lane” que la Fireblade estándar, pero la suspensión completa Smart Electronic Control (S-EC) de Öhlins, el cilindro maestro de Brembo, la maneta de freno, las pinzas delanteras y traseras y el cambio rápido de serie la distinguen. Equipada con una potencia máxima de 160 kW, líder en su clase, el motor de engranajes de semiárbol se ha mejorado con un aumento de la aceleración en los rangos de bajo a medio y una gestión de tracción HSTC refinada. Y aunque es totalmente legal en la carretera, con sus luces, indicadores y Smart Key, la Fireblade SP es la materialización de la motocicleta de carreras. Una lista para disparar adrenalina en cada curva.
Con una potencia de 160 kW a unas impresionantes 14.500 rpm, el sistema mixto de cadena y cascada de engranajes de cuatro cilindros en línea comparte el mismo diámetro, carrera y tecnología de reducción de la fricción que la moto de competición RC213V, con bielas de titanio y pistones de aluminio forjado. Las nuevas actualizaciones incluyen un piñón trasero de 43 dientes y la optimización de los embudos de la caja de aire, los puertos de entrada y el escape 4-2-1. Así que, junto con la enorme potencia pico de altas RPM, ahora tienes mucha más aceleración en los rangos bajo y medio para salir de las curvas con más fuerza aún. Un cambio rápido actualizado ofrece cambios de marcha más suaves y rápidos para tiempos de vuelta aún más rápidos.
DATOS TECNICOS:
-Cilindrada (cm3): 1.000cc
-Tipo de moto:r: 4 tiempos. 4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas, refrigeración líquida
-Potencia máxima: 160kW (217CV)
-Sistema frenos: 2 discos flotantes Ø 330mm, pinza de anclaje radial BREMBO y 4 pistones
-Dimensiones: 2.100mm x 745 mm x 1140 mm
-Capacidad de combustible: 16,1L
-Peso en seco (kg): 201kg
-Altura del asiento (mm): 830mm
-Consumo Homologado (Litros): 6,6L/100km (15,2 km/L) WMTC mode