MOTO HONDA CRF300L
MOTO HONDA CRF300L
TIENES QUE ESTAR ALLÍ. DONDEQUIERA QUE SEA
Hemos hecho renacer la CRF300L con un chasis ligero, una carrocería más estilizada y mayor potencia y par del motor. Pero, si bien la especificación ha mejorado, la genial fórmula de doble propósito sigue siendo la misma. Las cualidades que hacen que la conducción off-road sea tan buena: proporciones estilizadas, respuesta de aceleración dinámica, conducción ágil y suspensión suave, también hacen que sea maravillosa en la ciudad. La CRF300L anima cualquier día de la semana con un rendimiento agradable y gratificante en todos los aspectos. Y, cuando llega el fin de semana, esta es una motocicleta nacida para explorar.
La CRF300L es 4 kg más ligera gracias a su nuevo chasis y al basculante cónico de aluminio, que notarás en cuanto cambies de dirección, ya sea en carretera u off-road. El motor monocilíndrico de mayor capacidad produce una potencia adicional de 1,9 kW con un par de 4 Nm más, que sentirás cuando pises el acelerador, y ahora cuenta con un embrague antirrebote asistido. Se ha aumentado la distancia al suelo y la postura de conducción se ha adaptado para ofrecer un control completo, con un depósito de combustible y un asiento estilizados, contorneados para ofrecer la máxima comodidad y poder llegar fácilmente al suelo. Un indicador de marcha seleccionada para el salpicadero y un nuevo diseño enérgico de los faros son los elegantes acabados finales.
DATOS TECNICOS:
-Cilindrada (cm3): 286cc
-Tipo de moto:r: 4 tiempos, monocilíndrico refrigeración líquida, DOHC.
-Potencia máxima: 20,1kW (27,3 CV) @8.500rpm
-Sistema frenos: 1 disco de Ø 256mm x 3,5mm de accionamiento hidráulico, pinza de 2 pistones
-Dimensiones: 2.230mm x 820mm x 1.200mm
-Capacidad de combustible: 7,8L
-Peso en seco (kg): 142kg
-Altura del asiento (mm): 880mm
-Consumo Homologado (Litros): 3,1L/100km
MOTO HONDA CRF300L
TIENES QUE ESTAR ALLÍ. DONDEQUIERA QUE SEA
Hemos hecho renacer la CRF300L con un chasis ligero, una carrocería más estilizada y mayor potencia y par del motor. Pero, si bien la especificación ha mejorado, la genial fórmula de doble propósito sigue siendo la misma. Las cualidades que hacen que la conducción off-road sea tan buena: proporciones estilizadas, respuesta de aceleración dinámica, conducción ágil y suspensión suave, también hacen que sea maravillosa en la ciudad. La CRF300L anima cualquier día de la semana con un rendimiento agradable y gratificante en todos los aspectos. Y, cuando llega el fin de semana, esta es una motocicleta nacida para explorar.
La CRF300L es 4 kg más ligera gracias a su nuevo chasis y al basculante cónico de aluminio, que notarás en cuanto cambies de dirección, ya sea en carretera u off-road. El motor monocilíndrico de mayor capacidad produce una potencia adicional de 1,9 kW con un par de 4 Nm más, que sentirás cuando pises el acelerador, y ahora cuenta con un embrague antirrebote asistido. Se ha aumentado la distancia al suelo y la postura de conducción se ha adaptado para ofrecer un control completo, con un depósito de combustible y un asiento estilizados, contorneados para ofrecer la máxima comodidad y poder llegar fácilmente al suelo. Un indicador de marcha seleccionada para el salpicadero y un nuevo diseño enérgico de los faros son los elegantes acabados finales.
DATOS TECNICOS:
-Cilindrada (cm3): 286cc
-Tipo de moto:r: 4 tiempos, monocilíndrico refrigeración líquida, DOHC.
-Potencia máxima: 20,1kW (27,3 CV) @8.500rpm
-Sistema frenos: 1 disco de Ø 256mm x 3,5mm de accionamiento hidráulico, pinza de 2 pistones
-Dimensiones: 2.230mm x 820mm x 1.200mm
-Capacidad de combustible: 7,8L
-Peso en seco (kg): 142kg
-Altura del asiento (mm): 880mm
-Consumo Homologado (Litros): 3,1L/100km