CASCO ALPINESTAR SUPERTECH SM10 META ECE, BLACK GRAY YELLOW FLUO/BLACK AQUA ORANGE/ ANTHRACITE GRAY ORANGE FLUO

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  • El resultado de más de cinco años de estudio intensivo, desarrollo y pruebas; El casco de motocross Alpinestars Supertech M10 hizo su debut en el Supercross de Anaheim, en enero de 2018.

Al comienzo del proyecto del casco MX, se aplicó la filosofía del producto Alpinestars y se estableció un conjunto de objetivos específicos:

Cree el casco más avanzado, protector y que mejore el rendimiento posible.

Objetivo principal: protección: crear la protección de mayor rendimiento posible.

Objetivo secundario: proporcionar una excelente ventilación, comodidad y reducción de peso.

El enfoque de Alpinestars para la creación de la tecnología avanzada en el Supertech M10 se basa en su profunda experiencia de más de media década de innovación de clase mundial en todo el espectro del automovilismo y, especialmente, en su profundo compromiso con el motocross. Al igual que con todas las demás categorías de tecnología que Alpinestars ha dominado, llevar a buen término un producto nuevo y altamente complejo requiere experiencia y conocimientos especializados y un plan de proyecto dirigido por los mejores cerebros en el desarrollo de la protección.

Por lo tanto, se creó el Departamento de Desarrollo de Cascos Alpinestars y se le dio el mandato de investigar y desarrollar el casco de motocross más protector, más cómodo y más ligero posible. El objetivo era permitir a los ciclistas superar los límites del rendimiento, beneficiándose de una tecnología de seguridad inspiradora de confianza, distribución de peso reducida para minimizar el esfuerzo muscular en el cuello, los hombros y la espalda y mejorar el rendimiento fisiológico y cognitivo con una construcción extremadamente bien ajustada y bien ventilada, optimizando la comodidad al conducir.

El diseño es coherente con la filosofía de Alpinestars y comparte temas distintivos con otros productos en la cartera; Un perfil suave y atractivo que está optimizado y libre de canales externos y características que podrían actuar como un punto de carga en un impacto o comprometer la integridad general de la construcción. La curvatura de la superficie promueve la fricción reducida en el impacto, lo que permite la desviación y la transferencia de energía más eficiente para proteger la cabeza del jinete de la fuerza directa al cráneo y referida al cuello y la columna vertebral. La abertura está diseñada para acomodar una amplia variedad de gafas y Las salidas de aire en la carcasa están ubicadas para maximizar la eficiencia de la ventilación.

El casco M10 se ha perfilado con el rendimiento como una prioridad y con un estilo de diseño que identifica el perfil del casco y su superficie esculpida como 'Alpinestars' únicamente.

Otra característica clave es la solución de dimensionamiento de carcasa M10; Cada tamaño de ajuste del casco tiene su propio tamaño de armazón apropiado para ofrecer la solución más anatómica para la amplia variedad de necesidades de ajuste en todo el mundo.

• La construcción de carcasa de carbono utiliza una tecnología de moldeo altamente avanzada con una combinación de múltiples compuestos:

• Capa externa de carbono de alta densidad de 3K que mejora la resistencia y la eficiencia de la disipación de energía sobre la carcasa.

• Capa compuesta de carbono UD que proporciona una resistencia radial significativamente mayor alrededor de la carcasa, evitando la compresión pero permitiendo una desviación controlada para reducir la energía de impacto transmitida.

• Capa de fibra de aramida que proporciona protección crítica contra la penetración.

• Esta combinación de compuesto de tres capas ofrece un rendimiento aún mayor con una unión de resina epoxi que ofrece la mejor resistencia y gestión de energía posible.

• La combinación de capas de material proporciona una mejor gestión de la energía: una desviación limitada de la cubierta exterior que hace que la energía se extienda más y sea mejor absorbida por el revestimiento EPS.

• El resultado del proceso único de colocación de la carcasa empleado en la construcción del M10 da como resultado una protección contra impactos extremadamente efectiva.

• Con un centro de pruebas de casco totalmente equipado, dentro del Centro de desarrollo de carreras de Alpinestars, un exhaustivo programa de investigación de impacto ha dado como resultado que el Supertech M10 regrese el rendimiento de impacto lineal y oblicuo que mejora mucho los límites estándar de la regulación actual del casco.

• Para impacto directo, lineal, en una magnitud promedio de 41% y para aceleración rotacional, oblicuo, desempeño de impacto en un promedio de 48%.

• M10 en cuatro tamaños de calota anatómica.

• La construcción de la carcasa Supertech M10 está optimizada para ofrecer el mejor ajuste en la gama de cuatro opciones de tamaño.

Los tamaños de carcasa se fabrican en pequeño, mediano, grande y extra grande para garantizar que los ciclistas tengan el ajuste correcto, lo que no solo mejora la comodidad sino, lo más importante, la efectividad del casco en un impacto.

 

• La construcción del revestimiento Supertech M10 se combina con la carcasa para ofrecer una gestión de energía de impacto altamente eficiente.

• Formada con un polímero EPS de densidad múltiple, la capa de absorción de energía proporciona un perfil interno del casco que absorbe las fuerzas de impacto disipadas sobre la carcasa externa en el punto del impacto y proporciona una forma que ofrece un ajuste cómodo y cercano.

• El rendimiento de absorción de energía del M10 mejora sustancialmente mediante una construcción de cuatro secciones que permite que se preparen densidades específicas de polímero para diferentes zonas alrededor del revestimiento del casco.

No solo se mejora el rendimiento energético, sino también el ajuste y la comodidad.

 

• Sistema patentado de ajuste de altura y ángulo de cabeza A-Head.

• El Supertech M10 incorpora un sistema patentado para permitir que el casco se ajuste exactamente a la preferencia de los ciclistas por la altura y el ángulo en el que el casco se asienta sobre la cabeza.

• Esta tecnología única permite una configuración ultra específica que se puede adaptar para el tipo de conducción y la preferencia del piloto.

• Con una almohadilla microajustable que está conectada a la carcasa interna del casco, es posible subir o bajar el ajuste del casco y también, inclinar el casco hacia adelante o hacia atrás.

• El exclusivo sistema patentado de liberación de visera es otro atributo clave incorporado en el diseño del Supertech M10.

• La liberación de la visera es una parte clave del rendimiento general de protección en el casco y una influencia importante en el diseño distintivo y al ras del perfil de la carcasa exterior.

• Alpinestars ha desarrollado un sistema único de liberación de visera que, al tiempo que garantiza que el montaje se mantenga en su lugar de forma segura para conducir sobre el terreno más extremo y en cualquier condición de pista, proporciona exactamente el nivel correcto de resistencia para garantizar que la visera se desprenda del casco del casco si se está sujeto a un impacto significativo, sin importar el ángulo.

• El mecanismo de liberación del visor M10 está concebido para evitar las debilidades inherentes en otros tipos de sistemas de anclaje.

• Mantener la integridad de la carcasa es vital para la seguridad y, con la posibilidad de que fuerzas multidireccionales impacten en el visor, la separación en el punto crítico de carga reduce el apalancamiento potencialmente dañino y las aceleraciones rotacionales que refieren lesiones en el cuello y la columna vertebral del conductor.

• Junto con la eliminación del relleno ERS, 'Eject' permite la extracción de emergencia del casco, sin poner carga en la columna vertebral del conductor.

• Peso: reducido por diseño al tiempo que permite que la protección Supertech M10 sea líder en su clase.

• El peso es un factor tanto en el rendimiento de la conducción como en la seguridad en un casco, y para garantizar que el M10 ofrezca lo último en mejora del rendimiento de ahorro de peso, la selección del material, la preparación y la construcción del casco se han analizado rigurosamente en cuanto a peso, resistencia y propiedades de absorción de energía. y un análisis estricto de todos los componentes utilizados en el acabado Supertech.

• El peso de M10 es de 1260 g para talla mediana (ECE) para DOT: 1370g para talla mediana

• La ventilación es una característica clave del Supertech M10.

• Las pruebas de mapeo térmico han dado como resultado conductos diseñados específicamente que producen un flujo positivo en el casco sobre y alrededor de la cabeza del conductor, mejorando la comodidad mientras se conduce y reduciendo el estrés por calor en condiciones extremas.

• El diseño de la visera del M10 también es una parte integral del sistema de ventilación, ya que está perfilado para dirigir el flujo de aire, actuando como un canal para concentrar y suavizar el flujo hacia la carcasa.

• El diseño del revestimiento Supertech está formado para optimizar la canalización del flujo de aire alrededor de la cabeza del conductor antes de extraerlo del M10 a través de los respiraderos de escape traseros para garantizar que se mantenga una presión positiva con un flujo de aire constante mientras se conduce.

• Compatibilidad del sistema de hidratación.

• El diseño del forro del casco Supertech M10 incluye canales que permiten incorporar un tubo a cada lado de la carcasa.

• Esta es una característica ampliamente probada por los corredores de rally y enduro de rally de Alpinestars que permite un ajuste y conexión convenientes a un sistema de hidratación.

• Comodidad interior del forro.

• La funda del forro extraíble es lavable y presenta un interior de tela cool-max y un hilo de talento antibacteriano para una frescura duradera y un rendimiento de secado rápido entre las sesiones de conducción.

• Correa para la barbilla: más amplia que el requisito de certificación: 26 mm para mayor comodidad y se produce con un hilo de poliéster tejido para dar una sensación suave de "mano" y se conecta de forma segura con un anillo en D doble.

• El casco presenta superficies lavables con revestimiento de TPE para mejorar el mantenimiento y aumentar la durabilidad.

• Accesorios incluidos con el Supertech M10.

• Visera de repuesto

• Bolsa de casco de carreras

• Juego adicional de almohadillas que ofrece un grosor aumentado de + 5 mm, para un ajuste más ajustado, disponible por separado.

• Conforme tanto a la certificación DOT como a la homologación ECE, el M10 está certificado para su uso en todo el mundo.

• El estándar DOT 218 prescribe una protección específica contra la penetración del impacto sobre la corona del área del casco y, por lo tanto, para los mercados de EE. UU. Y Canadá, el Supertech M10 contará con tecnología que superará sustancialmente los requisitos mínimos de seguridad.

• La protección de la clavícula es una característica de diseño importante del perfil base del casco Supertech M10.

• La base del M10 se ha esculpido para proporcionar una sección de alivio, donde se levanta el perfil inferior para despejar la clavícula (clavícula).

• Además, incorporado en el área de la almohadilla de la base, donde se asienta sobre la clavícula del conductor, hay una almohadilla de absorción de energía; Una sección de caucho compuesto más flexible que permite la desviación cuando entra en contacto con la clavícula.

• La barbilla Supertech M10 está formada con polipropileno que, al permitir un cierto grado de desviación lateral, mejora aún más la protección contra impactos de las clavículas.

• Los mecanismos de protección después de un choque también son una característica clave del diseño Supertech M10, lo que permite una intervención rápida y segura si el conductor ha sufrido un impacto importante.

• Sistema de protección contra impactos multidireccionales: MIPS.

• MIPS está incorporado en el Supertech M10 para reducir las energías de movimiento de rotación que impactan el casco causando la transmisión de la fuerza de giro dañina al cerebro.

• Se incorpora una capa de 'deslizamiento' de baja fricción en el casco Supertech M10, entre la capa de acolchado cómodo y la carcasa de absorción de energía de polímero de densidad múltiple.

• Cuando la energía se ve afectada en el casco, causando una fuerza de rotación, la capa MIPS permite que el movimiento de la capa de absorción interna humedezca y redirija la energía antes de causar un estrés de aceleración significativo en el cerebro.

Esto mitiga las causas de las lesiones cerebrales, como la conmoción cerebral.

 

• Sistema de liberación de emergencia (ERS).

• El acolchado lateral de la mejilla del Supertech M10 se puede extraer de manera eficiente y segura, mientras el casco todavía está en la cabeza del conductor, para permitir su fácil extracción por parte del personal de apoyo en tierra y médico.

• El Supertech M10 también está diseñado para permitir que se instale un sistema de inflado 'Eject' en la corona interior de la carcasa.

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